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近日有媒體報(bào)道稱，天齊鋰業(yè)可能投資入股梅賽德斯-奔馳和吉利控股的合資企業(yè)Smart，投資額不超過2億美元。
此前兩年，鋰價(jià)的持續(xù)飆升引起了投資市場熱度空前，供應(yīng)量快速增加。
直至今年，在供需格局逆轉(zhuǎn)的預(yù)期下碳酸鋰價(jià)格暴跌，鋰鹽企業(yè)業(yè)績面臨一定壓力，不得不持續(xù)深度綁定上下游尋發(fā)展空間。
當(dāng)前，構(gòu)建安全穩(wěn)定有良性循環(huán)的供應(yīng)鏈體系也成了企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)紛紛加強(qiáng)合作與利益綁定，上下游垂直一體化的聯(lián)動(dòng)趨勢愈發(fā)明顯。
2022年以來，天齊鋰業(yè)先后與中創(chuàng)新航、北京衛(wèi)藍(lán)簽署了合作協(xié)議，宣布將在電芯及電池材料、新材料、預(yù)鋰化制造設(shè)備產(chǎn)品研發(fā)以及鋰鹽、鋰礦等方面展開合作。
去年9月，中創(chuàng)新航港股上市前，天齊鋰業(yè)宣布，其全資子公司天齊鋰業(yè)香港有限公司擬使用自有資金不超過1億美元作為基石投資者，參與認(rèn)購中創(chuàng)新航在聯(lián)交所的首次公開發(fā)行股份。
天齊鋰業(yè)表示，作為上游端的新能源材料企業(yè)，未來將繼續(xù)高度關(guān)注與行業(yè)中下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)，推動(dòng)行業(yè)上下游資源整合、形成協(xié)同效應(yīng)。
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