(相關(guān)資料圖)
汽車經(jīng)銷商今日普跌，截至發(fā)稿，中升控股(00881)跌4.13%，報(bào)36港元；正通汽車(01728)跌3.39%，報(bào)0.57港元；美東汽車(01268)跌2.41%，報(bào)17港元；永達(dá)汽車(03669)跌0.52%，報(bào)5.77港元。
消息面上，特斯拉在1月份宣布降價(jià)后，問界、小鵬汽車等多家車企跟進(jìn)降價(jià)。一些車企雖然未官方宣布降價(jià)，但在終端市場上大幅度讓利。此外，新能源車企降價(jià)，在2月份也帶動了一部分燃油車價(jià)格調(diào)整，使終端成交價(jià)格有所回落。終端市場促銷力度加大背后，汽車經(jīng)銷商整體庫存壓力較大，從中國汽車流通協(xié)會對汽車經(jīng)銷商最新的調(diào)查來看，80.2%經(jīng)銷商認(rèn)為2月銷量未達(dá)預(yù)期。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，新能源銷量的增長達(dá)到了一個(gè)瓶頸階段，在2023年新能源補(bǔ)貼政策退出后，銷量增長會是一個(gè)嚴(yán)峻的問題。新能源車型前期漲價(jià)過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成了消費(fèi)者的觀望情緒。
標(biāo)簽：
